مراحل و مهلتهای قانونی پس از تصادف رانندگی، شکایت و دریافت خسارت
۱. مهلت مراجعه به بیمه پس از تصادف
طبق ماده ۱۰ قانون بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری شما به عنوان زیاندیده باید حداکثر ظرف ۷۲ ساعت (۳ روز)پس از وقوع تصادف، مراتب را به بیمه گر شخص مقصر (یا بیمه خود در صورت عدم شناسایی مقصر) اطلاع دهید.
نکته مهم : عدم مراجعه به موقع ممکن است منجر به کاهش یا رد خسارت شود، مگر اینکه ثابت کنید تاخیر خارج از اراده شما بوده است (مثلاً بستری در بیمارستان بوده اید ).
نکته : در تصادفات منجر به فوت، اولیای دم باید ظرف همین مهلت به بیمه مراجعه کنند.
۲. مدت زمان شکایت پس از تصادف
الف ) برای طرح شکایت کیفری (مانند تخلفات رانندگی یا تصادف منجر به جرح یا فوت)، مهلت مطابق ماده ۱۰۵ قانون آیین دادرسی کیفری۵ سال از تاریخ وقوع حادثه است.
– مثال: اگر تصادف منجر به نقص عضو یا فوت شود، میتوان تا ۵ سال بعد شکایت کرد.
ب) مهلت مطالبه خسارت مالی یا جانی، مطابق ماده ۵۱۶ قانون آیین دادرسی مدنی۱۰ سال از تاریخ وقوع حادثه است.
۳. مراحل طرح دعوی از راننده مقصر در صورت عدم توافق
الف. طرح موضوع در شورای حل اختلاف (برای خسارات مالی ساده)
ب) تشکیل پرونده به شورای حل اختلاف محل وقوع تصادف مراجعه و فرم درخواست را تکمیل کنید.
ج) ارائه مدارک
– گواهی تصادف (صورتجلسه پلیس).
– مدارک خسارت (عکس، فاکتور تعمیرات، گزارش کارشناسی).
– مشخصات بیمه نامه مقصر.
د ) جلسه رسیدگی شورا با دعوت از طرفین سعی در سازش دارد. در صورت عدم سازش، رأی صادر میشود.
ه) اجرای رأی اگر مقصر از پرداخت امتناع کند، میتوانید به اجرای احکام مراجعه کنید.
۴- شکایت کیفری (برای تصادفات منجر به جرح یا فوت)
الف ) مراجعه به پلیس صورتجلسه پلیس تنظیم و به مراجع قضایی ارسال میشود.
ب) طرح شکایت در دادسرا با مراجعه به دادسرای محل، شکایت خود را ثبت کنید.
ج) رسیدگی دادگاه در صورت اثبات تقصیر، مقصر به مجازات (حبس، پرداخت دیه) محکوم میشود.
د) دریافت دیه در صورت فوت، اولیای دم میتوانند از طریق بیمه یا شخص مقصر دیه را مطالبه کنند.
۵- نکات مهم در دریافت خسارت
الف ) خسارت مالی
– کارشناسی بیمه ملاک پرداخت است، اما در صورت اختلاف میتوان از کارشناس رسمی دادگستری استفاده کرد.
– اگر مقصر فاقد بیمه باشد، میتوان از صندوق تأمین خسارتهای بدنی( ماده ۱۴ قانون بیمه اجباری) اقدام کرد.
ب) خسارت جانی (دیه) – در تصادفات منجر به فوت، دیه مطابق میزان مصوب سالانه پرداخت میشود.
– اولیای دم میتوانند علاوه بر دیه، ارش (خسارت معنوی)نیز مطالبه کنند.
– اگر مقصر مجهول باشد، دیه از محل صندوق تأمین خسارتهای بدنی پرداخت میشود.
۶- مدارک ضروری
الف) صورتجلسه پلیس، گواهی پزشکی، عکسهای محل حادثه، و شماره بیمه مقصر را حفظ کنید.
ب)کارشناسی مستقل در صورت اختلاف با بیمه، از کارشناس رسمی دادگستری کمک بگیرید.
ج) انتخاب وکیل متخصص در پروندههای پیچیده (خصوصاً فوت)، حضور وکیل پایه یک دادگستری در تهران را حتما در نظر بگیرید. شما در این راستا می توانید با خانم زهره رستگار وکیل متخصص در زمینه تصادفات تماس بگیرید.
خلاصه نکات فوق الذکر
– مهلت مراجعه به بیمه ۷۲ ساعت.
– مهلت شکایت کیفری۵ سال – حقوقی: ۱۰ سال.
– طرح موضوع در شورای حل اختلاف برای خسارات مالی ساده.
-شکایت کیفری برای جرح یا فوت.
– خسارت جانی دیه + ارش از بیمه یا صندوق خسارتهای بدنی.
با رعایت این مراحل و مهلتها، و مراجعه به وکیل آگاه در این زمینه میتوانید از حقوق خود به شکل قانونی دفاع کنید.

نکاتی در مورد قانون جدید تصادفات رانندگی در ایران سال ۱۴۰۴
بررسی تغییرات کلیدی در قوانین، مجازاتها و فرآیندهای رسیدگی
۱-تغییرات اساسی در قوانین تصادفات رانندگی جرم انگاری رانندگی بدون گواهینامه
– رانندگی بدون گواهینامه از تخلف به جرم ارتقا یافته و مجازات آن شامل حبس تعزیری درجه ۷ جزای نقدی سنگین و محرومیت از رانندگی است. در صورت تصادف، راننده فاقد گواهینامه مسئول کامل خسارات است و بیمهها از پرداخت خودداری میکنند .
– این قانون شامل موتورسیکلتها نیز میشود و شرایط اخذ گواهینامه موتور سختگیرانهتر شده است .
۲- افزایش مجازاتها
– در تصادفات منجر به جرح یا فوت مجازاتها تشدید شده و راننده مقصر علاوه بر پرداخت دیه ممکن است به حبس محکوم شود .
– در مواردی مانند رانندگی در حالت مستی یا سرعت غیرمجاز مجازاتها شامل توقیف خودروضبط گواهینامه تا ۳ ماه و جریمههای نقدی تصاعدی است .
3. فرآیند جدید رسیدگی به تصادفات (آییننامه دیجیتال ۱۴۰۴)
الف) کاهش زمان پرداخت خسارت – بر اساس آییننامه اجرایی ماده ۱۱۳ قانون برنامه هفتم در تصادفات بدون اعتراض، خسارتهای بدنی و مالی باید حداکثر ظرف ۲۰ روز توسط بیمه یا صندوق تأمین خسارتهای بدنی پرداخت شود .
– مراحل جدید شامل ابلاغ الکترونیک گزارش پلیس و نظر پزشکی قانونی از طریق سامانههای یکپارچه است .
ب) شرایط دریافت خسارت بدون کروکی
– در تصادفات خسارت مالی زیر ۵۳ میلیون تومان
۲.۵٪ دیه ماه حرام ۱۴۰۴ نیازی به کروکی پلیس نیست، مشروط به توافق طرفین و داشتن بیمه معتبر .
– در صورت اختلاف یا خسارت بالاتر، تشکیل کروکی الزامی است .
4- قوانین جدید درباره دیه و خسارتها
نرخ دیه ۱۴۰۴
– دیه کامل در ماههای غیرحرام: ۱۲۰۰ میلیارد تومان در ماههای حرام: ۱۶۰۰ میلیارد تومان.
– در تصادفات منجر به فوت، بیمه شخص ثالث دیه کامل را پرداخت میکند، اما راننده مقصر ممکن است به حبس نیز محکوم شود .
5-خسارت افت قیمت خودرو
– پس از تصادف، کاهش ارزش خودرو بر اساس کارشناسی رسمی یا روش درصدی محاسبه میشود. عوامل مؤثر شامل شدت آسیب سن خودرو و سابقه تصادفات قبلی است .
6- تصادفات خاص و نحوه رسیدگی
-تصادفات ۵۰-۵۰
– هر طرف ۵۰٪ خسارت طرف مقابل را پرداخت میکند. اگر یکی از طرفین بیمه بدنه نداشته باشد، زیاندیده میتواند از طریق شورای حل اختلاف یا دادگاه اقدام کند .
– تصادفات با عابر پیاده
– اگر عابر در محل ممنوعه تردد کند، مسئولیت کاهش مییابد، اما در صورت مست بودن راننده مسئولیت کامل با اوست .
– مجازات راننده مقصر شامل حبس ۲ تا ۶ ماه و پرداخت دیه است .

جمعبندی
قانون جدید تصادفات بر جرمانگاری تخلفات تسریع پرداخت خسارت و شفافسازی فرآیندها تمرکز دارد.
– تغییرات کلیدی شامل
افزایش مجازاتها
الکترونیکی شدن رسیدگیها و سقف جدید خسارت بدون کروکی است.
– برای پیگیری حقوقی، توجه به مهلتها و مراجع صلاحیتدار( شورای حل اختلاف، دادگاه) ضروری است.
برای آگاهی از جزئیات بیشتر میتوانید با سرکار خانم زهره رستگار وکیل متخصص در این زمینه تماس داشته باشین
پیشنهاد ما به شما این است که با بررسی آرا اخذ شده در سایت خانم زهره رستگار تفاوت بهترین وکیل پایه یک دادگستری در تهران را با سایر وکلا متوجه می گردید ضمنا شما می توانید ضمن تماس با شماره تلفن ۰۹۱۲۱۷۲۲۸۴۰از خدمات بهترین وکیل در تهران بهره مند شوید.
مقالات مرتبط:
منظور از قرار جلب به دادرسی چیست؟
حضانت فرزند در حقوق خانواده: بررسی شرایط و قوانین
سریعترین راه گرفتن مهریه
کلاهبرداری پنهان در پوشش وکالت کاری
شرب خمر چیست و چه مجازاتی دارد؟
بررسی کامل ابطال سند رسمی در حقوق ایران






1 نظر
با سلام .من با موتور دو ماه قبل با یک خودرو سواری که دوبل پارک کرده بود تصادف کردم ناگفته نماند چند لحظه قبل از تصادف حالم بد شد و فشارم افتاد نمیدونم چرا ولی حس کردم روی موتور نمیتونم خودمو نگه دارم واسه همون دسته موتور رو سمت راست چرخوندم که کنار خیابون توقف کنم که به سپر جلو سمت راننده برخورد کردم که پرت شدم توی خیابون وکتفم از دو جا شکست افسر منو مقصر اعلام کرد من اعتراض کردم که دادسرا پرونده منو به هیات سه نفره فرستاد اونا هم منو مقصر اعلام کردند توی گزارش نوشته بودند به علت تغییر مسیر ناگهانی موتور به راست
من میخواستم از شما خواهش کنم منو راهنماییم کنید که چجوری میتونم از حقم دفاع کنم .
ممنون از شما